Вид на Галатскую башню и Босфор в Стамбуле . Архивное фото
Власти Турции обсуждают возможность открыть для пешеходного движения Босфорский мост, соединяющий европейскую и азиатскую части Стамбула, данный шаг может привлечь туристов в мегаполис, пишет в четверг газета Dünya.
Босфорский мост, получивший позже попытки госпереворота в 2016 года название «Мост мучеников 15 июля», первый мост через Босфорский пролив, открытый в 1973 году. Висячий мост длиной 1560 метров соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула. Спустя пять лет после открытия его закрыли для пешеходного движения.
«Босфорский мост, полувековую жемчужину Стамбула, планируют открыть для пешеходного движения… Заявлено, что мост, который был открыт для пешеходов в 1973 году, когда его ввели в эксплуатацию, но закрыли для пешеходного движения пять лет спустя, может быть снова открыт для пешеходного движения по туристическим причинам», — пишет издание.
Газета привела слова министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу, заявившего о том, что пока вопрос находится на стадии идеи.
«Пока это находится на стадии идеи. Наши коллеги работают. Конечно, для нас также важно мнение жителей Стамбула по этому вопросу. Когда исследования созреют, мы дадим окончательную оценку», — отметил министр.
Озгюр Озалтун, президент Стамбульской палаты гидов, сказал, слова которого также приводит газета, что проект может стать привлекательным нововведением с точки зрения туризма.
«Туристы проявляют большой интерес к этому уникальному виду, проезжая по мосту на туристических машинах. Наше мнение не является негативным, особенно если оно подкреплено хорошей инфраструктурой с точки зрения безопасности и других аспектов», — сказал он.
В свою очередь инженер-строитель, профессор Метин Айдоган заявил, что мост не подходит для пешеходного движения, а дополнения, которые будут сделаны для предотвращения нежелательных инцидентов, увеличат нагрузку на мост.
«Группы из 10-20 человек могут иметь ограниченный и очень контролируемый проход, например, при посещении музея. Но полное и широкое движение пешеходов никогда не будет полезным», -отметил инженер.
