Пассажирский самолет в небе. Архивное фото
МОСКВА, 3 мая — РИА Новости. Одна из главных проблем, с которыми столкнулась авиаотрасль из-за санкций — поставки запчастей, рассказал агентству «Прайм» авиаэксперт Илья Шатилин.
Эксперт напомнил о возможности разобрать некоторые самолеты на запчасти, а также получить их по «серым каналам». Такие схемы приведут к тому, что поставляться запчасти будут в меньших количествах, чем раньше, а сроки поставок увеличатся, отметил он. Это приведет к тому, что самолеты будут дольше простаивать.
Однако очевидно, что неисправный самолет никто не выпустит.
«Важно понимать, что большинство технических центров в России принадлежат авиакомпаниям и, соответственно, работают в их интересах, им нет смысла экономить на ремонте, ставить контрафактные запчасти. Таким образом они заинтересованы в том, чтобы выполнять работы качественно и искать качественные запчасти», — подытожил Шатилин.
